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多(duo)錘(chui)頭破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)能夠適應不同種類的(de)(de)(de)路(lu)面(mian)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)需求，一次性破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)寬度能夠達到4m。此外(wai)由于(yu)該(gai)設備(bei)(bei)配備(bei)(bei)有帷幕，還能夠在(zai)(zai)進(jin)行破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)同時，有效避免碎(sui)(sui)(sui)(sui)片顆粒的(de)(de)(de)外(wai)飛，在(zai)(zai)保(bao)障交通(tong)不受影響的(de)(de)(de)情況下，進(jin)行半幅施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)。施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)前(qian)對(dui)路(lu)面(mian)加寬或路(lu)肩修復,也(ye)應在(zai)(zai)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)之前(qian)修復到混凝土路(lu)面(mian)的(de)(de)(de)高程。碎(sui)(sui)(sui)(sui)石化技術(shu)早期就(jiu)是通(tong)過水泥(ni)路(lu)多(duo)錘(chui)頭破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)進(jin)行破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)。碎(sui)(sui)(sui)(sui)石化技術(shu)就(jiu)是通(tong)過破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)械(xie)設備(bei)(bei)比(bi)如水泥(ni)路(lu)多(duo)錘(chui)頭破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)將舊路(lu)面(mian)打碎(sui)(sui)(sui)(sui)，直接(jie)作(zuo)(zuo)為墊(dian)層(ceng)底基層(ceng)進(jin)行重新利用(yong)，只需破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)完成后(hou)在(zai)(zai)其(qi)基礎上(shang)加鋪水泥(ni)穩定混凝土層(ceng)或者直接(jie)加鋪面(mian)層(ceng)。

因為(wei)碎(sui)(sui)石化(hua)后(hou)的(de)舊(jiu)水泥路面(mian)(mian)(mian)表層(ceng)(ceng)會呈現(xian)幾公(gong)分(fen)的(de)碎(sui)(sui)石塊經(jing)過碾壓(ya)后(hou)形成一層(ceng)(ceng)碎(sui)(sui)石松散的(de)級配級碎(sui)(sui)石層(ceng)(ceng)是(shi)很好的(de)路基材料。這樣(yang)既不用(yong)拆除舊(jiu)路面(mian)(mian)(mian)，又(you)破壞舊(jiu)路面(mian)(mian)(mian)整體(ti)面(mian)(mian)(mian)板(ban)強(qiang)度(du)，后(hou)期也不會出現(xian)面(mian)(mian)(mian)層(ceng)(ceng)反射裂縫的(de)問題(ti)，節約材料環保(bao)節能，極(ji)大提高路面(mian)(mian)(mian)強(qiang)度(du)，減少工程(cheng)投資，是(shi)滿(man)足現(xian)在要求建設公(gong)路科(ke)學化(hua)，科(ke)技化(hua)的(de)新(xin)技術。

像碎石化技術(shu)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)畢(bi)竟(jing)相對來(lai)說還是一種(zhong)新(xin)鮮技術(shu)，尤(you)其是在農村(cun)(cun)(cun)(cun)公路(lu)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)。因(yin)為(wei)農村(cun)(cun)(cun)(cun)相對比較落后，公路(lu)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)呢比較粗放，只是簡單修一條路(lu)就可以了，不過(guo)那是過(guo)去(qu)的要求(qiu)。現在國家提倡新(xin)農村(cun)(cun)(cun)(cun)建(jian)設(she)，四好農村(cun)(cun)(cun)(cun)公路(lu)建(jian)設(she)要求(qiu)的提出，更加(jia)促使農村(cun)(cun)(cun)(cun)公路(lu)建(jian)設(she)標準的提高。所以碎石化施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)技術(shu)也(ye)被越來(lai)越多引入進農村(cun)(cun)(cun)(cun)公路(lu)改造中(zhong)。

這幾(ji)種材(cai)質鑄造的(de)(de)錘頭(tou)(tou)各有不同，高(gao)錳鋼(gang)是錘頭(tou)(tou)傳(chuan)統材(cai)質，是抗沖擊磨(mo)損(sun)的(de)(de)典型耐磨(mo)鋼(gang)，具(ju)(ju)有很(hen)(hen)好的(de)(de)韌性(xing)(xing)(xing)和很(hen)(hen)強的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)硬(ying)(ying)化(hua)(hua)傾向，在沖擊條件下(xia)顯(xian)示出優(you)越的(de)(de)耐磨(mo)性(xing)(xing)(xing)。在較(jiao)大的(de)(de)沖擊或接觸應(ying)力(li)(li)的(de)(de)作用(yong)下(xia)，表(biao)面層將迅(xun)速產生加(jia)(jia)工(gong)(gong)硬(ying)(ying)化(hua)(hua)，其(qi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)硬(ying)(ying)化(hua)(hua)指數比(bi)其(qi)它材(cai)料高(gao)5—7倍，耐磨(mo)性(xing)(xing)(xing)得到較(jiao)大的(de)(de)提高(gao)。但(dan)高(gao)錳鋼(gang)的(de)(de)耐磨(mo)性(xing)(xing)(xing)只是在具(ju)(ju)備(bei)足以(yi)形(xing)成(cheng)加(jia)(jia)工(gong)(gong)硬(ying)(ying)化(hua)(hua)的(de)(de)條件下(xia)才表(biao)現出其(qi)優(you)越性(xing)(xing)(xing)，其(qi)他情況下(xia)如(ru)物(wu)理沖擊力(li)(li)不夠(gou)或接觸應(ying)力(li)(li)小不能使表(biao)面迅(xun)速產生加(jia)(jia)工(gong)(gong)硬(ying)(ying)化(hua)(hua)，則耐磨(mo)性(xing)(xing)(xing)很(hen)(hen)差。